燃料电池控制器-FCU用作燃料电池系统控制,燃料电池发动机(Fuel Cell Engine,以下简称FCE)FCE是一个涉及电化学、流体力学、热力学、电工学及自动控制等多学科的复杂系统。燃料电池系统在运转过程中,需要调节与控制的物理量和参数非常多,需要控制器FCU提供充足的功能控制端口。为使质子交换膜燃料电池系统长时间安全、稳定地发电,燃料电池系统控制器需要具备较强的运算处理能力和资源配置,以实现燃料电池组与辅助设备的协调工作。

 

优势特点

  • 气管理,充分管理氢气与氧气的反应
  • 电管理,包括各个单体电池的电压检测、输出电流过电流保护等。
  • 水管理,有效的水管理可以增加电池的峰值功率,提高工作时的稳定性。
  • 热管理,对燃料电池工作温度进行控制。
  • 故障诊断,FCU故障诊断确保燃料电池汽车安全性和可靠性。

 

优势介绍

32 Bit MCU SPC58NG Series

  • 32位SPC58NG Series汽车级MCU,主频180MHZ,Flash 6582KB ,SRAM 608K,支持浮点数运算
  • 多核架构3 x Main Core  + 1 x Checker Core
  • 实现ISO26262 ASIL-C/D功能安全
参数 EF2258A
主控芯片 32位SPC58NG:汽车级MCU,180MHZ,Flash 6582KB,SRAM 608KB,支持浮点数运算
监控芯片 SBC、L9788
供电电压 DC 12V/24V(9-32V)
峰值电压 DC 36V
接口要求 Bootloader,CCP协议
CAN总线 6 路,支持CANFD,支持唤醒
LIN总线 1路
传感器供电输出 4路,DC 5V
模拟输入 19路,12位,同时支持0-5V输入和0-12V输入
数字输入 8路,4路低有效,4路高有效
频率量输入 2路
低边驱动 5路,2路可复用为 PWM 输出
高边驱动 12路,2路可复用为 PWM 输出
H桥驱动 2路
工作温度 -40~85℃(参考ISO 16750标准)
工作湿度 满足0~95%,不结露(参考ISO 16750标准)
工作海拔 <4000米
防护等级 IP67
针脚数 121针