燃料电池又被称作燃料电池发动机,当前主要指氢燃料电池,其控制系统原理与发动机控制类似。通过氢化学反应发电,电量输出给DC-DC Converter,用于车辆驱动电机驱动动力输出,以及给备用电池进行充电。由于车辆急加速,急减速的需要,部分系统中会包含一个超级电容。

燃料电池控制系统组成

  • 控制系统输入:氢气高压端压力传感器,氢气进端压力传感器,氢气进端湿度传感器,氢气进端流量传感器,反应堆温度传感器,氢气传感器,空气流量计,水流量计,电流传感器,电压传感器,电导率传感器。
  • 控制系统输出:氢气电磁阀,氮气电磁阀,尾气电磁阀,负载开关,冷却水泵,冷却风扇,空气压缩机。
  • 闭环控制: 冷却风扇,水泵与反应堆温度,空气流量计与空气压缩机,输出电压,电流与氢气进气阀,空气进气阀。
  • 控制系统通讯:通讯与正常的车辆控制系统类似,均为CAN信号的传输。

整个控制系统与发动机类似,包含能量闭环环控制和热管理闭环控制。能量环为控制气体的进入与反应,热管理环为控制热量,使燃料电池更好的反应。除此之外还包含锂电池的控制,电机控制,DCDC控制等。