功能概述

纯电动汽车整车控制器VCU是整车的核心控制部件。具备能量管理、扭矩协调与分配、电机电池协调管理、安全监控、UDS故障诊断、制动能量回收等功能。VCU的功能和性能决定了整车的驾驶性、动力性、安全性及经济性。 VCU解析驾驶需求输入信号,如踏板输入和车速信号,并使用这些信号来管理系统能量输出,扭矩分配,电机控制,电池组合传统动力系统等。

VCU
VCU_EV62314A

优势特点

  • 基于汽车车规级32位MCU Infineon AURIX系列TC377/TC397、NXP SPC5744、NXP S32K3XX等硬件开发平台,双芯片或多核架构;
  • 软硬件及控制策略设计开发符合ISO26262功能安全要求,内置安全监控芯片,具备3个Level的扭矩监控算法,最高可实现ASIL-D级功能安全要求;
  • 自带基础软件(BSW),配套自动代码生成工具EcoCoder(快速原型开发),支持整车控制系统的的所有典型输入/输出。BSW封装在MATLAB/Simulink环境中,用户可以用100%基于模型设计的方法开发控制策略;
  • 配备了一个基于CAN总线的软件刷写工具,由预先刷入单片机的Bootloader引导刷写;
  • 能够与传统动力系统的EMS,TCU,ESP/ABS等子系统无缝集成,兼容全部传统动力系统的控制策略数据读取;
  • 先进系统架构设计,一流的能量管理算法和控制策略,完美整合电驱动系统及传统控制系统;
  • 完善的UDS故障诊断策略,包含所有电驱动子系统的故障诊断策略;
  • 源于北美的量产整车控制器技术,通过EMC等可靠性测试验证,满足量产级产品要求;
  • 支持基于CCP/XCP的标定工具软件,如INCA,CANape,以及优控自主开发的专业标定工具软件EcoCAL。

应用领域

典型应用

纯电动乘用车、轿车、SUV、MPV;纯电动公交、大巴;商用纯电动物流车。

基本参数

EV22297A、EV22297A03、EV2274A、EV2274KAH、EV2274KBH、EV62314A(标配版)、EV62314A(高配版)、EV62314A02、EV2206B05

EV2217B01(国产芯片)

  • 基于32位车规级MCU国芯CCFC2017BC60L7;
  • 硬件采用全国产车规级芯片设计,已经实现批量装车;
  • 全自研基于Autosar架构OS、自带基础软件(BSW),并封装为Simulink S-Function函数,支持快速原型开发和C集成开发;
  • 配套自动代码生成工具EcoCoder(快速原型开发),用户可以用100%基于模型设计的方法开发应用层控制策略、开展模型仿真测试,并实现一键代码生成;
  • 支持UDS、CCP协议,完善的UDS故障诊断,包含电驱动子系统的所有部件故障诊断策略,并支持UDS规范定制开发;
  • 支持整车控制系统的所有信号输入和控制输出,可实现完善的系统架构设计以及一流的能量管理算法和控制策略;
  • 配备了一个基于CAN总线的软件刷鞋工具,由预先刷如单片机的BootLoader引导软件更新升级;
  • 基于UDS规范,可支持依托TBOX的OTA升级;
  • 通过EMC、电气负荷、环境负荷等可靠性测试验证,满足量产级产品要求;
  • 支持基于CCP/XCP的标定工具软件,如INCA,CANape,以及优控自主开发的专业标定软件EcoCAL。
功能/型号EV2217B01
主控芯片32位国芯CCFC2017BC60L7,主频300MHZ
Flash 2.5M,SRAM 416K,支持浮点数计算
供电电源DC 12V/24V(9-36V)
峰值电压36V
接口要求Bootloader,CCP协议
CAN总线3路,支持CANB特定帧唤醒,CANC支持CANFD功能
传感器供电输出5路,5V,50mA,5v±1%
模拟输入5路,4路0~5V电压型输入,1路0~32V输入
数字输入25路,13路低有效,12路高有效
PWM输入2路,1Hz-2KHz
低边驱动12路,额定1A
高边驱动12路,额定1A
防护等级IP67
接插件121PIN
尺寸250×180×37mm
外壳压铸铝
量产情况批量