PCU是新能源汽车中的P档驻车控制器。电动汽车上的P档控制,作用等同于传统自动变速器的“驻车档”,此功能的实现需要有DC直流电机驱动,DI信号输入,AI信号输入,霍尔输入和CAN通信等。
PCU特点:
- 基础软件:附带基础软件程序, 支持所有典型的车辆控制输入/输出驱动程序。
- 刷写工具:配有基于CAN总线的软件刷写工具,用户可以使用此工具将代码刷写到目标控制器中。
- 标定工具:兼容INCA, CANape,或者其他基于CCP协议的标定工具,和河北优控自主研发的EcoCAL标定工具。
硬件特性
- 主控芯片:32位Kinetis KEA128汽车级MCU,主频48MHz,Flash 128KB,SRAM 16KB,采用独立时钟源的WDOG,用误差检测的循环冗余校验(CRC)模块。
- CAN:1路 CAN通道, CANA。
- 传感器5V供电输出:1路5V输出,最大电流100mA。
- 模拟量输入:3路, 12位精度。其中默认2路0~26V电压型输入,1路支持PT100电阻型输入。
- 数字输入:4路,2路高有效,2路低有效。2路高有效数字输入支持电源唤醒功能。
- 霍尔信号输入:2路。
- H桥驱动:1路。
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